Новости, сенсации.

это сикорский какой-то. он не военный, а экспериментальный. программа всерхбыстрых вертолётов.http://airwar.ru/enc/xplane/x2sik.htmlвот, нашёл.

Утром 16 декабря самолет ВВС Израиля сбил неопознанный летающий объект, который, предположительно, шпионил за атомной станцией в городе Димон. Решение было принято в связи с угрозой для ядерного комплекса, сообщают израильские СМИ.

«ВВС Израиля перехватили подозрительный летающий объект, паривший в закрытой воздушной зоне над южным районом около Красного моря и подвергавший опасности комплекс Димона, — так прозвучало официальное заявление вооруженных сил. — Было принято решение, что этот объект создает угрозу — в том числе, для (ядерного) комплекса».

Пока не удалось понять, что это за летающий объект. Некоторые СМИ сообщают, что, возможно, у него был двигатель. Другие утверждают, что за станцией «шпионил» непилотируемый воздушный шар. Некоторые информагентства сообщают о загадочных надписях на иврите на обшивке воздушного судна.

Однако в ВВС Израиля эти сообщения никак не комментируют. Это не первый случай, когда неопознанные объекты уничтожаются в небе над Израилем. Так, в августе 2006г. ВВС Израиля перехватили беспилотный ливанский самолет, в 2009г. ультралегкий самолет ветром занесло в сторону атомного комплекса в Димоне. Пилот подозрительного судна под контролем двух военных израильских самолетов приземлился в Араде.

В Ямало-Ненецком автономном округе в воскресенье при заходе на посадку разбился вертолет, перевозивший группу из 15 геологов. По уточненным данным Росавиации, вертолет Ми-8 авиакомпании «Ямал» перевозил геологов из населенного пункта Лабытнанги в район Бованеговского месторождения углеводородов.

В результате вертолет разрушился, погиб командир воздушного судна, остальные члены экипажа и пассажиры получили повреждения. Всем была оказана оперативная помощь.

Вертолет столкнулся с землей при заходе на посадку на промежуточной площадке 267-й км, за 300 метров до нее. «Полет выполнялся в условиях полярной ночи и снежной белизны поверхности», — сказал «Интерфаксу» официальный представитель Росавиации.

К месту авиационного происшествия вылетел вертолет авиакомпании «Ямал». Межгосударственный авиационный комитет создал комиссию для расследования происшествия.

В воскресенье вечером на юго-востоке Швейцарии потерпел крушение самолет. На месте происшествия работают спасатели и пожарные расчеты. Информация о катастрофе поступила от швейцарской полиции, передает РИА Новости. Самолет упал к востоку от Берна, неподалеку от курорта Санкт-Мориц. Информация о типе самолета и количестве жертв пока не сообщается.

В ночь с 20-го на 21 декабря жители Земли смогут наблюдать уникальное природное явление: солнцестояние, которое совпадет с полным лунным затмением. Последний раз подобное положение небесных светил было зафиксировано 456 лет тому назад. Об этом сообщают зарубежные СМИ и, в частности, научно-популярное сетевое издание Space.сom. В отличие от солнечного, лунное затмение можно будет увидеть почти во всех уголках земного шара: в Северной и Южной Америке, в северных и западных районах Европы и в некоторых районах Азии, включающих обе Кореи и большую часть Японии, а также в Новой Зеландии и на Гаваях. В случае ясной погоды астрономы обещают, что более полутора миллиардам землян предстоит насладиться небывалой красоты зрелищем: медно-красный шар Луны, медленно погружающийся в коническую тень Земли. В отличие от солнечного, лунное затмение совершенно безопасно для глаз и его можно наблюдать невооруженным глазом без всяких предосторожностей — хотя телескоп и бинокль в этом случае отнюдь не помешают. Затмение начнется 21 декабря в 07:41 по Гринвичу. Прохождение всего цикла займет 3 часа и 28 минут, фаза полного затмения продлится 72 минуты, сообщает Newsru.co.il. Ряд эзотерических учений утверждает, что такое положение небесных тел обладает скрытым философским смыслом и ассоциируется с перерождением солнца.

Минобороны не призналось в авторстве
Сейсмологи обвинили в землетрясениях в Челябинске военное ведомство

Руководство Центрального военного округа (ЦВО) заявило, что не доверяет заключению экспертной группы Российской академии наук (РАН), определившей причину землетрясений в Челябинске. По данным сейсмологов, эпицентр подземных толчков возникает на полигоне Минобороны, значит, землетрясения возникают из-за утилизация боеприпасов. Если в течение недели властям Челябинска не удастся договориться с руководством Вооруженных сил, спор между администрацией города и представителями Минобороны продолжится в зале судебных заседаний.

Командование Центрального военного округа отрицает, что причиной появившихся осенью с.г. землетрясений в Челябинске является утилизация боеприпасов на полигоне Чебаркуль примерно в 60 км от областного центра. Военные продолжают утверждать, что подземные толчки, на которые жалуются жители столицы Южного Урала, происходят из-за взрывных работ на одном из местных каменных карьеров (см. «НГ» от 17.11.10).

Ранее в регион для выяснения причин землетрясений была приглашена группа ученых Уральского отделения РАН, которая на днях огласила результаты своей работы. «Эпицентр взрывов находился в 13 километрах на северо-запад от станции Бишкиль. Мы убедились, что взрывы происходят на территории, которая всем известна как Чебаркульский полигон», – заявил старший научный сотрудник института геофизики Уральского отделения РАН Аркадий Овчаренко. Сейсмический и геодинамический мониторинг проводился полевым отрядом института с 15 ноября по 15 декабря с.г. За месяц были зарегистрированы около 500 сейсмических событий, идентифицированных как «поверхностные взрывы» магнитудой до 1,5–2. По мнению ученых, основным фактором воздействия на дома южноуральцев стала звуковая волна, распространявшаяся со скоростью 320–338 м в секунду.
Заключение ученых РАН не устроило Минобороны. Представители Уральского военного округа ситуацию не комментируют, в Центральном военном округе заявление экспертов оценили сдержанно. «Есть мнения других ученых, которые противоречат этим данным», – пояснил пресс-секретарь командующего войсками ЦВО Игорь Горбуль. По информации «НГ», в военном ведомстве появилось мнение о том, что поскольку работа ученых была оплачена южноуральцами (исследование стоило около 400 тыс. руб. – «НГ»), объективность их заключения вызывает сомнение.

Глава администрации Челябинска Сергей Давыдов защитил экспертов от обвинений в предвзятости. «Военные пытаются дезавуировать решение ученых, утверждая, что делалось оно на деньги города, а потому вынесено в нашу пользу. Это полнейшая ерунда. Специалисты – независимые. Понятно, что работа стоит денег, но выводы ученых не зависят от того, кто платил за работу», – заявил «НГ» сити-менеджер, по словам которого, пока военное руководство на контакт идет крайне неохотно. Вчера Сергей Давыдов поручил своим заместителям до конца недели подготовить исковые заявления в суд. Кроме того, о готовности в очередной раз провести переговоры с представителями Минобороны вчера заявил губернатор Михаил Юревич.
Управление гражданской защиты администрации Челябинска тем временем продолжает принимать жалобы южноуральцев на подземные толчки – только за минувшую неделю зарегистрировано 167 обращений по этому поводу.

Челябинск

Встреча с космосом – это знакомство с неведомым. К сверхъестественным явлениям относились так называемые летающие тарелки и неопознанные летающие объекты (НЛО). С середины ХХ века эти встречи стали столь частыми, что на них нельзя было не обращать внимания. Специальные службы давно уже стали создавать секретные формуляры для войск ПВО, организовывать секретные лаборатории, где изучалась статистика встреч с НЛО и, возможно, изучались обломки неведомых конструкций.

И вот наука впервые заговорила на запретную тему. Да как!.. SЕТI (Search for Extraterrestrial Intelligence), независимая некоммерческая организация по поискам внеземного разума, сделала сенсационное заявление: «К Земле движутся три гигантских космических корабля. Самый крупный – размером 240 км, два других – поменьше, в форме круга и цилиндра. Корабли обнаружены на краю Солнечной системы, они пересекли орбиту Плутона. Вызывает обеспокоенность тот факт, что три очень больших объекта быстро приближаются к Земле». Инопланетные корабли обнаружены поисковой системой НААRD (программа высокочастотных активных авроральных исследований), расположенной на Аляске и предназначенной для изучения полярных сияний. Эти объекты, по мнению сотрудников SETI, безусловно, инопланетные корабли. Указаны координаты тел на небесной сфере. Они будут хорошо видны в оптические телескопы, когда достигнут орбиты Марса. Правительство США проинформировано об этом событии. К Земле корабли прилетят в декабре 2012 года.
Искали – и нашли. Ждали – и дождались. Что будет в ночь под Новый, 2012 год?.. Как тут не вспомнить, что на удивление точный календарь народа майя заканчивается 21 декабря 2012 года. Откуда такое совпадение? Впрочем, ждать осталось недолго. Скорее всего – почти наверняка! – исследователи из SETI cпешат выдать желаемое за действительное: пятьдесят лет непрерывного мониторинга космоса на предмет обнаружения сигналов внешнего разума ничего не дали; терпение иссякает и проч.

Тем не менее человечество только начинает знакомиться с космосом. Мы – новички в этом огромном и незнакомом мире. Правильнее будет, если мы приучимся к мысли, что космос давно уже освоен цивилизациями других планет, что это «чужой монастырь», в который со своим уставом лучше не лезть. Надо принимать правила чужой игры.

Известны слухи о засекреченных американцами находках на Луне. О них на конференции в Пекине рассказал еще в 1988 году признанный авторитет китайской космической программы Мао Кан. Он показал фотографии... отпечатков босых человеческих ног на лунном грунте-реголите. Мао Кан обвинил американцев в сокрытии важнейшей информации, которую он получил из надежного источника. Фото были датированы 3 августа 1969 года, через две недели после того, как 20 июля 1969 года Армстронг и Олдрин сделали первые шаги по Луне. Значит, материалы экспедиции были просмотрены по возвращении сотрудниками NASA и засекречены.

15 марта 2009 года газета New York Times выступила с новой сенсацией. Тот же Мао Кан заявил, что располагает более чем тысячью секретных фотографий NASA, на которых помимо изображений следов босых ног на грунте лежит… скелет человека. Некоторых костей не хватает. Это позволяет думать, что труп человека был выброшен из НЛО, причем часть тканей была оставлена для исследований. Фотографии сделаны со спутника Луны. Отсутствие воздуха позволяет современной аппаратуре с орбиты различать очень мелкие детали, например заголовки газет, прямо с орбиты. Поэтому фотографии скелета получились очень четкими. Какое уголовное преступление стоит за этим артефактом? Пора ли возбуждать уголовные дела к инопланетянам?

Бывший руководитель фотослужбы Лунной лаборатории NASA Кен Джонстон недавно рассказал о том, что американские астронавты «…нашли и сфотографировали на Луне древние руины искусственного происхождения и зафиксировали деятельность неких существ по управлению гравитацией». Первые космонавты видели на Луне «большие неизвестные механизмы». Эти данные были строго засекречены правительством США.

Члены экипажа «Аполлон-16» Дьюк и Янг в апреле 1972 года наблюдали странные объекты, двигавшиеся по склонам гор. Имеются записи переговоров космонавтов: «Дьюк, смотри, они движутся вверх! Я никогда не видел ничего подобного!» Из Центра управления полетом сообщили: «Мы тоже хорошо видим два объекта!» Известный исследователь космоса Гендерсон считает, что все американские астронавты лунной программы видели НЛО, которые постоянно сопровождали их в полете и на Луне. Они получили строгий приказ молчать об этом, но часть фотографий просочилась в открытую печать.
Как воспринимать эту информацию: как спам или как фантастическую правду? Не будем забывать: космические корабли-гиганты уже пересекли орбиту Плутона. Они движутся к Земле. Вспомним еще одну цифру: ежегодно только в России бесследно исчезают 80 тыс. человек. Похоже, что знакомство с населенным космосом началось по обоюдному желанию.

Вариации на тему...

эти астраномы уже незнают как денег выбить на своё существование !

На территории уезда Цзуньи провинции Гуйчжоу произошло
крупное ДТП с участием по меньшей мере сотни автомобилей, сообщают
местные СМИ.
Виновником аварии стал водитель
грузовика, не справившийся с управлением и на большой скорости
врезавшийся в АЗС. Следовавшие за грузовиком автомобили осуществили
экстренное торможение, что привело к столкновению еще нескольких
десятков автомобилей. В итоге в ДТП пострадали не меньше сотни машин.
Несмотря на то, что авария привела к крупному разливу
топлива, взрыва удалось избежать благодаря превентивным мерам работников
станции.Авария унесла жизни по меньшей мере пяти человек,
несколько десятков были госпитализированы. В искореженных автомобилях
по-прежнему находятся около двух десятков человек, о состоянии которых
пока ничего не известно. На месте аварии работают спасатели.
27.12.2010г

Министерство обороны РФ подтвердило ранее появившиеся сообщения о крушении в Тульской области военного самолета, уточнив при этом, что речь идет об Ан-22 ВВС России.

Как рассказал агентству официальный представитель оборонного ведомства, во вторник, 28 декабря, около 21:30 на границе Тульской и Орловской областей пропал с экрана радара военно-транспортный самолет Ан-22. О судьбе экипажа пока информации нет, сообщил представитель Минобороны, не став уточнять, сколько человек находилось на борту самолета. Ведутся поиски места падения самолета.

В свою очередь РИА Новости, ссылаясь на источник в Минобороны РФ, сообщает, что Ан-22 выполнял рейс их Воронежа на аэродром Мигалово около Твери. На борту самолета, по словам собеседников РИА Новости, находились 12 человек.

Ранее РИА Новости со ссылкой на сотрудников УВД по Тульской области сообщало, что недалеко от поселка Малое Скуратово Чернского района вечером 28 декабря разбился Ан-24 Минобороны. Собеседники РИА Новости не уточняли, сколько человек находилось на борту самолета. В свою очередь «Интерфакс», ссылаясь на источники в правоохранительных органах, сообщил о крушении в Тульской области Ан-26, на борту которого находились 11 человек. По данным источников «Интерфакса», все находившиеся на борту самолета люди погибли. При этом в сообщении агентства принадлежность потерпевшего крушение воздушного судна не уточнялась.

Ан-24 — пассажирский турбовинтовой самолет КБ Антонова. Ан-26 — военно-транспортный самолет, созданный на базе Ан-24. Ан-22 (Антей) — транспортный турбовинтовой самолет, совершивший первый полет в 1968 году. Всего серийно было произведено 68 экземпляров Ан-22, включая два для испытаний. Ан-22 производился до начала 1976 года.